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安吉化解異地營運船舶年檢難題 “船舶醫生”送檢上門
  • 發布日期:2019-06-12 09:14
  • 來源:安吉縣
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“沒想到來得這么快!謝謝你們幫我解決了大難題!”6月10日,在湖州亞諾船舶修造廠,安吉船戶張志祥等來了“特殊客人”。當天上午,眼看自家貨船到了做中間檢驗的關頭,在外跑航運的張志祥沒有像往年一樣,趕回安吉上港碼頭,而是撥通了安吉縣港航管理局的電話,預約了一位“船舶醫生”。

預約當天,安吉縣港航管理局的“船泊醫生”,船檢科科長盧懷和檢驗員洪洋驅車60余公里,如約趕往亞諾船舶修造廠,對張志祥的貨船進行上船檢驗。

“您這艘貨船建造時間較早,屬于隱患排查重點船舶,應注重船上機械設備的保養與維護,嚴格按規范要求進行各項操作。”“船舶醫生”詳細了解了船舶的使用情況及各項性能狀況,并將其記錄在檢驗項目表上,還不忘耐心叮囑。對于這樣的上門服務,張志祥連連夸贊:“不用開回安吉,就能享受這么貼心靠譜的檢驗,這船我開著更安心了。”

“過去臨近檢驗的日期,我們這些異地營運的船舶都必須暫停作業,駛回注冊地。直到檢驗和發證完成,才能開回營運地繼續工作。”船戶趙文強告訴記者,現在能享受上門檢驗,不再費時費力費錢。

“安吉港航轄區內注冊的640艘船舶,有60%在異地營運。”安吉縣港航管理局黨支部副書記茅煒說,對這些船戶而言,每次檢驗都是“老大難”問題。她給記者算了一筆賬。根據船舶大小和往返里程估算,每條船平均油費達3000元。

船檢不可缺,如何才能減輕船戶負擔?“三服務”活動中,縣港航管理局換位思考,將“最多跑一次”精神貫穿到航船檢驗中,工作集中在前期,探索出了“船舶醫生”上門送檢的新路子。

“我們對船舶信息進行梳理,整理出檢驗名單,對船舶類型、營運狀態、位置方位等關鍵信息做好分批分類。主動對接即將年檢的船舶,通過電話、短信等方式,提醒他們提前準備船檢證書、船檢申請單等年檢材料。”縣港航管理局副局長馬怡國介紹,提前為船戶“掛號”,可以避免因材料不全造成年檢延時。

據了解,今年以來,工作人員已對140余艘異地營運的船舶開展了上門送檢服務,從預約到送檢,最多不超過兩個工作日。


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